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优联互通:IT外包,可以关注如下几点的控制!

2021年04月25日 10:54

进入2018年,国内中小型企业正面临着更多变革的客户需求与市场环境,对信息化建设提出了较高的要求。IT外包作为信息化建设的主要手段之一,有利于整合外包服务商的优势和特色,构建稳定、高效的IT服务架构,同时还可以降低IT投资风险和成本,助力企业核心竞争力的全面提升。优联互通根据20多年的服务经验,来掰掰IT外包的风险控制策略,虽然IT外包网管服务能帮助企业降低成本、获得先进的技术、增强业务创新能力、提高客户服务水平,但如果管理和控制不当,中间节点控制不好的话,IT外包会引发新的风险——IT外包风险:对于外包商的依赖性风险、与外包商的沟通风险、外包商自身疏忽而导致的企业战略风险,等等。当企业着眼于IT外包价值的同时,也要充分考虑到IT外包的风险识别与控制能力。因此,IT外包对于CIO来讲,绝不是甩包袱而是对管理控制提出了更高的要求。可以关注如下几点的控制:


1.选择合适的外包模式

根据企业的运行实际来规划策略,企业的业务规模、IT管理能力、业界的标准化程度以及法律法规的健全性等,影响着企业是否采用整体外包或者部分外包的模式。目前国内从事企业IT外包的服务商不少,但是具备整体外包能力的企业依然少见。而国外的外包服务商不仅费用高昂,而且鉴于国情的差异性,其应用理念和沟通模式难以适应国内中小企业的现状。企业整体外包所导致的敏感信息外漏、核心掌控力缺失等问题,在目前依然存在。因此,选择国家化服务商还是国际化服务商,抑或是区域化服务商,都要根据企业的策略来。目前较为适合的选择是部分外包模式:依据IT系统的业务特色和应用领域,有针对性地分发给不同的外包商。不仅达到整合外包商独特优势的目的,而且还能分担难以预知的风险。


2.选择合适的外包商

外包服务商水平参差不齐,一定要做好服务商的选择工作,必须有效地评估并选择合适的外包提供商。管理层必须对服务提供商进行评估以决定其技术、管理、资金和运作方面的能力是否能满足需要。从国外经验来看,企业都选择了综合实力强大、对业务熟悉的IT提供商。对于国内企业而言,可选择国内一些能力强、对系统熟悉、信誉好的IT提供商完成外包业务,以便更好地沟通并降低外包费用。

一些行业资深专家指出,在目前的市场环境中,很多企业为节约成本往往会将一些诸如IT等非核心业务通过外包的方式来开展。广东优联互通科技有限公司属于互联网+服务公司,可承接各项IT外包服务,还能帮助合作企业重新调整百度seo排名,近日优联互通科技有限公司重新更新算法,自主开发SEO优化辅助系统,并与【租客网】合作,将“深圳租房”“房屋租赁”这两个词,稳定在百度首页。

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理想汽车的第一次公关危机

电动汽车启示录有人说,理想很丰满,现实很骨感,但这都不是问题,只要认真,现实也可以很丰满。文丨AutoR智驾王硕奇昨日,理想ONE的两起质量问题引发各方的关注和讨论。在接连两天之内,一起高速刹车失灵,一起自燃,让不少汽车消费者开始讨论一个一个新品牌的可靠性问题,但经过一天的发酵之后,从官微的留言来看,似乎舆论指向已经转变成指责理想逃避责任。对于理想汽车这个新品牌讲,这是它要面对的第一次公关危机,而这个危机的发生时间点,却出现在理想ONE大面积铺货的关键节点。根据理想汽车官方消息,截至4月29日,智能电动SUV理想ONE4月已交付用户超过2600辆,环比3月上涨近80%。理想ONE自去年12月开启交付以来,销量表现持续向好,截至4月29日已累计交付超过6500辆。在短短半年内,理想ONE的月销量已经稳坐国内造车新势力前三甲,并且仍然处于快速上升的势头。而理想汽车确立的未来五年至2025年年销售目标是占国内新能源市场份额的20%。根据相关预测,2025年国内新能源市场规模约为500万台,这意味着理想汽车2025年的目标销量将要达到100万台。这一事件及其处置是不是会影响理想汽车后续的表现,现在言之过早。特斯拉、蔚来、威马都曾遇到类似遭遇,并引发外界对电动汽车行业性的质疑。而理想ONE的起火,在于外界对于增程电动汽车这一技术路线安全性的关注。对于这一事件,从理想汽车官微的声明来看,应对此次危机的回应稍显不够周全。在社交媒体时代,湖南长沙一台无牌照理想ONE新车在5月8日中午11点30分着火,随后相关视频和图片在各个渠道进行转发和分享。这其中引发议论的是将"起火"称之为"冒烟",被指偷换概念。12点51分理想官方微博发布声明:"2020年5月8日11点30分左右,湖南长沙一台理想ONE发生了前机舱冒烟的情况,经过现场检测,车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测,有后续调查结果会及时发布。"首先,从事件发生到官方发布声明,时间仅仅用了不到90分钟,从快速响应的时效性上,作为新势力的理想可以说是反应迅速。但从舆论转化的效果来看,并不尽如人意,主要矛盾点集中在"冒烟"这个词语上,毕竟关注理想的吃瓜群众已经从各个渠道看到了相关的实锤图片和视频,此时再用避重就轻的词语替换,已经显得没有意义,甚至产生了负面效果。其次再来看内容"车辆电池系统没有出现问题",官方的用意是用来打消消费者对于电池安全性的担心,但也意味着对于已经燃烧的车辆尤其是理想ONE来讲,除了电池的风险,内燃机或其他组件也存在起火燃烧的风险。据了解,这次理想ONE着火原因,理想官方首先排除了电池燃烧的可能,根据理想ONE动力单元和储能单元的布局可以看到,电池分布在底盘下,并非着火的前机舱位置。在当前事故原因尚未明确之前,对于增程式电动汽车这一技术路线的争议则再次抬头。在国际上,增程式汽车一直没有成为市场主流,除了成本过高之外,增程式发动机需要单独开发,第一代沃蓝达由于使用直列四缸1.4L发动机,其油电转换效能并不是很好,而且由于发动机舱高温和三电系统高压的问题已经自燃了好几次了,2012年年内就自燃了三次。因而一直有说法认为增程式动力汽车既有电池动力系统又有燃油系统,其自燃几率也自然比纯粹的电动车和燃油车都要高。而理想ONE所搭载的增程器来自上市公司东安动力,该款三缸1.2T增程器首次点火实验成功在2015年2月,目前已经有多家媒体质疑增程器的研发时间和可靠性问题。智驾君就此事采访了北汽新能源专家曹广平,他表示:"在理论上,混合动力要比纯油或纯电着火概率高。但是实际上,以日本人的质量控制水平,其产品安全性就相差不多。而对于技术积累少的厂家搞混动,相对而言自然故障率就会高一些。"但是这种怀疑也仅仅是怀疑,各界还需等待事故调查进一步明了,真相需要时间。雪佛兰的自燃和理想ONE起火没有本质上的联系,因此在官方结论出来之前,仅仅依靠研发时间、现场图片推测的结论都没有任何意义,最终是否会出现自燃现象,还要看主机厂的综合实力和品控。不过对于理想汽车而言,在尽快查明原因之时,也需要告知其消费者是否也存在安全隐患。而另一件让理想汽车车主担心的则是一起刹车失灵事故。5月7日,一位理想车主在群内称,理想one在高速上突然遭遇"刹车失灵",最后是靠动力回收产生的制动让车辆滑行到服务区停下来。据腾讯汽车采访理想汽车的官方回应:"我们了解到这位用户的车辆故障已经解决,并协助用户做好了后续的服务,刹车系统不存在安全问题。"而这个回应也被众多媒体转载,但其中主要问题是承认刹车失灵的同时却说刹车系统没有问题,在逻辑上存在矛盾。据一份车辆中控截图和疑似车主的微信聊天记录来看,车主曾提到,"使劲踩感觉像卡住了一样,就没敢使劲所以没踩停……",而且中控系统也明确提醒,"助力停止工作"、"自动驻车停止工作"。据了解,在制动方面,理想ONE的刹车卡钳由泛博制动提供,机电伺服助力机构也就是我们通常说的ibooster系统是由博世提供的。目前理想汽车的回复,主要是根据第一电动网的采访和一张不知来源的截图。理想汽车表示:具体故障是因为软件问题,与硬件无关:"是iBooster系统的故障,目前故障件已经送到供应商那里拆解做分析原因。""这车拿回来的时候,也实际测了,用力踩是可以有效果的,博世的这套系统是有安全冗余的,电子的坏了,机械的还在。"即如果车主使劲踩刹车,刹车系统还是会发挥作用。但截至目前,智驾君仍没有看到官方关于此次事件的详细解释,理想汽车此时缺少一份事故原因和后续保障的声明,以便让更多人放心。任何一家新品牌的第一辆车都会出现各种各样奇怪的问题,小到漏风漏雨,大到故障自燃,特斯拉就是鲜活的例子。从最初的ModelX开门漏水,再到Model3天窗漏水,甚至ModelS地库自燃影响了同一个地库的车。彼时特斯拉自燃,在特斯拉在没有调查结果时发布的声明相对聪明,在没有细纠事故原因前,先行采取了肯定事故+积极配合+没有人员伤亡的策略。这一当时引发全行业关注的事件,最终平息以至无声。而对于连发两起事件的理想汽车而言,缺乏涉事当事人的关注。对于李想这位最年轻的成功推出产品的造车者,他的青春无敌,他的直言快语是中国轰轰烈烈的新造车运动中一个独特的存大。对于这位技术控的第一款产品,从目前各方的评测来看,理想ONE是一款各方面表现优异的产品。智驾君也曾两次体验报道过这款车型(《鑫哥说车|关于理想ONE的四个问题,在试车之后有了答案》)。而各方对于理想ONE此次起火事件的关注,并非单纯的批评,而在于担心中国消费者刚刚积攒的对电动汽车的信心再次遇挫。2019年因蔚来与特斯拉的两次起火事故,严重打击了消费者对电动汽车的信心并直接影响了当年电动汽车的销量(汽车之家曾有统计)。这两起事故也引发了业界对电池厂家过度增加电池容量的急功近利行为,同时也促使产业补贴政策调整可能引发汽车制造商过度追求续航里程的倾向。在这个夏天来临之际,几天来各地再次出现不少新上市的电动车起火的事故,说明消费者的担心并非多余。而关于理想ONE是否安全的争论,对于是否愿意充当造车新势力第一款车的小白鼠这些问题的争论,李想和他年轻的团队自然要面对,但无论媒体还是业界也需要有耐心,等待官方的事故结论。电动汽车已是全行业的共识,对于尝试新路线,独走增程路线的理想汽车,固然需要关注它的问题与风险,但也需要有宽容的市场环境,包容这样的创新者。智驾精选关注汽车的智驾时代上智驾网(http://autor.com.cn)合作or新闻线索提供,联系邮箱:editor@autor.com.cn

2020年05月11日 11:36

租客网:房东安心收租的好去处

如今,越来越多的房东宁愿选择将房屋空置也不愿将房屋出租,因为房屋出租给房东带来的不光是房租,更是一系列的困扰,寻找优质租客并将房子出租出去已不简单,出租过程中的一系列麻烦更是令人烦恼不已。例如租房期间内,房屋内的物品损坏就是一个麻烦事,因为在大家的潜意思里认为,房东作为房屋及物品的所有者,肯定要承担维修责任。但其中不乏有“不良租客”恶意破坏物品,一次换,两次换……房东难道就该承担所有责任?租赁物损坏的责任由谁来承担取决于租赁合同的约定责任方以及租赁物损坏的原因。租赁物损坏的修缮责任应在租赁合同中明确约定。所以在签署合同时一定要明确物品的使用情况及维修责任问题。若在按约定方法正常使用租赁物的过程中,租赁物损耗的,租客是不需承担损坏赔偿责任;若租客未按约定方法使用物品,导物品损坏的,租客应当赔偿损失。也就是说,如果租赁合同没有特别约定,而租赁物的损坏主要责任不在租客时,则修缮责任应由房东承担;租客有着主要过失的,由租客承担损害赔偿责任。《合同法》第二百一十八条,承租人按照约定的方法或者租赁物的性质使用租赁物,致使租赁物受到损耗的,不承担损害赔偿责任。第二百一十九条,承租人未按照约定的方法或者租赁物的性质使用租赁物,致使租赁物受到损失的,出租人可以解除合同并要求赔偿损失。第二百二十条,出租人应当履行租赁物的维修义务,但当事人另有约定的除外。第二百二十二条,承租人应当妥善保管租赁物,因保管不善造成租赁物毁损、灭失的,应当承担损害赔偿责任。《城市房屋租赁管理办法》第二十一条,出租住宅用房的自然损坏或合同约定由出租人修缮的,由出租人负责修复。不及时修复,致使房屋发生破坏性事故,造成承租人财产损失或者人身伤害的,应当承担赔偿责任。租用房屋从事生产、经营活动的,修缮责任由双方当事人在租赁合同中约定。所以因租客过错造成房屋损坏的,则由租客负责修复或者赔偿。房东作为物品所有者并不代表所有损坏都得由房东来承担,所以在签署合同时一定要将细节落到合同中,因为其中不乏有恶意毁坏者。因担心“麻烦”而选择将房屋闲置,对大的租赁市场来说浪费资源,增加了供不应求的局面,对小的房东个人来说减少了收入,所以房东就没有既能安安心心又能按时收租的好方法吗?有,选择将房屋委托给租客网出租就是就省时省心又能坐收房租的好方法,租客网通过整合各方资源,起到租客和房东之间的“保姆管家”角色,一方面为公寓主、房东、中介、房产开发商导流,轻松房屋托管,租金如期到账!除此之外,您在租房期间遇到的任何纠纷,租客网定会快速帮助您解决,让您轻轻松松出租,躺在家里也能收租!

2020年04月28日 15:58

开健身房需要什么条件?

1、组建管理团队,进行项目分析及各项调研。好的销售团队是俱乐部的命脉,好的教练团队是俱乐部的灵魂。2、选址、设计俱乐部的装修风格及制定价格体系。俱乐部的选址极为重要,要根据你的俱乐部定位(价格体系)来确定地理位置,一般都选择在居民楼或写字楼较多的范围内,并要考虑到周边配套设施及停车位等。装修风格,也要根据俱乐部的价格体系进行设计。3、购入部分健身器材。健身房的主体就是大量的健身器材。健身器材的运行轨迹、舒适度及外观,也将对你的会员数量起着很直接的作用。4、销售员工招聘及培训。在俱乐部正式开业之前,需要极大量的销售人员,对俱乐部进行宣传和健身卡的销售。5、组织预售活动,大量促销健身卡。预售是筹建俱乐部的重要环节之一。预售的效果将决定你是否能成功开业。6、成功经营健身房。

2020年04月23日 11:36